Как правильно монтировать вагонку на стены? Схемы и видео уроки

Облицовка своими силами материалами из пластика или древесины стен, потолка жилых и вспомогательных помещений получила большое распространение, поэтому умение правильно крепить вагонку к стенке является залогом визуально безупречного покрытия с длительным сроком эксплуатации. Технические характеристики поверхности из наборных реек позволяют их использование для наружных и внутренних работ. Конструкция скрывает проводку, коммуникации, утеплитель, непрезентабельный вид кирпичной кладки или штукатурки, повышая комфорт внутри здания.

Установка вагонки своими силами согласно инструкции

Виды применяемого крепежа евровагонки

Общим правилом является устройство несущего каркаса. К его функциям относится создание ровной базовой поверхности. Схема обрешетки и количество точек фиксации зависит от ширины одной полосы (10-30 см). Крупногабаритная евровагонка уменьшает число операций при установке. На узкую потребуется больше креплений. Вопрос выбора относится к возможностям приобретения и предпочитаемого дизайна.

По способу позиционирования располагается:

  • вертикально (длина ламели соответствует высоте помещения);
  • горизонтально (размер в реализации от 1,5 до 6 м).

Для обрешетки берут брус 50×50 мм (40×60) из древесины смолистых пород, которые более устойчивы к влаге в воздухе и имеют достаточно мягкую структуру. Другой вариант – фиксация на металлический оцинкованный профиль под гипсокартонные перегородки.

На обустроенный каркас планки монтируются при помощи таких изделий:

  • Саморезы (шурупы). Под них лучше предварительно сверлить отверстия меньше Ø винта, чтобы материал не треснул при попытке его надежно закрепить.
  • Гвозди. Вбивают в кромку паза евровагонки под углом 45°, утапливая шляпку добойником.
  • Кляймеры. Полоски оцинкованной жести одним концом фиксируются к брусу, а другим зубчатым краем заходят в паз. В продаже набор обычно состоит из определенного размера кляймеров и гвоздей.
  • Скобы. Быстрый способ выполнить скрытую установку ПВХ планок строительным степлером.
  • Деревянные штифты. Качественный долговременный монтаж возможен при отсутствии значительных перепадов влажности в помещении. Циклическое набухание и усушка древесины отрицательно сказывается на прочности сцепления ламели и штифта.

При отсутствии навыков эту работу не стоит делать своими руками. Если планируется отделка стен вагонкой небольшой толщины, то выбирают крепеж малых габаритов. Иногда применяют открытый способ установки в лицевую поверхность ламели с использованием шурупов с декоративными шляпками.

Способы фиксации вагонки

Технология крепления по шагам

Перед тем, как укладывать евровагонку, нужно снять ее размеры и составить схему каркаса. Шаг вертикальных стоек обрешетки обычно составляет 0,7 м и зависит от габаритов прямых участков стены.

Операции начинают выполнять в такой последовательности:

1. Подготовить инструмент: перфоратор (дрель), шуруповерт (отвертку), молоток, уровень длиной более 1 м, отвес, карандаш (маркер), степлер (при необходимости), ножовка с мелким зубом, резиновая киянка.

2. Заделываются отверстия и крупные трещины для предотвращения неконтролируемого движения воздуха, упорядочивается открытая электропроводка и другие препятствия элементам каркаса, по точным измерениям отмечаются на схеме координаты точек вывода кабелей в евровагонке под розетки и выключатели.

Схема кляймера

3. Брус/металлический профиль крепится к стене дюбелями с шагом 0,5-0,7 м. Полученная плоскость по лицевой стороне постоянно контролируется уровнем и отвесом. Разрешается применять подкладки из плотной фанеры, пластиковые клинья, которые продаются для укладки ламината. Плотность и влагостойкость этих материалов при изготовлении своими руками должна быть не ниже, чем у каркаса. Отверстия под анкера предварительно высверливаются дрелью (Ø на 1-1,5 мм меньше, чем стальной стержень). Допустимо применение клеящих составов, но тогда время работ увеличивается до полного набора прочности (инструкция производителя).

Позиционирование обрешетки зависит от того, как облицовка будет ложиться на нее – горизонтально или вертикально. Стойка проходит под углом 90° относительно планки.

4. Конструкция из брусков под евровагонку обрабатывается антисептиками, поврежденную оцинкованную защиту деталей закрашивают.

5. В зависимости от целесообразности стену до монтажа утепляют пенополистиролом, минеральной ватой или пенополиуретаном.

6. Для сохранения декоративного вида покрытия обшивка выполняется скрытым способом. Саморезы, гвозди или другой крепеж загоняют в пазовые углубления под углом 45°. Такое расположение препятствует подвижности вагонки во всех направлениях при изменении температуры или влажности. В правильно соединенном замке их не будет видно.

7. Каждое соединение аккуратно обстукивают резиновой киянкой или молотком через приложенную к панели деревянную накладку, чтобы не повредить достаточно мягкие грани. Детали должны плотно входить в зацепление по всей длине без щелей.

Отделка планками из ПВХ

8. Вертикальное направление. Край первой планки от угла закрывают декоративным доборным элементом. При его отсутствии в шип забивают гвозди и откусывают шляпки. Последующие полосы крепят поштучно. Последняя ламель обрезается по формату ножовкой. Нижний край полученной стены отделывают плинтусом, верх – бордюром.

9. Горизонтальное размещение начинают от пола, пазовые соединения ориентированы вниз. Это препятствует затеканию воды, если она попадает на покрытие. В обратном направлении устанавливают только вагонку, имитирующую оцилиндрованные бревна (блок-хаус) – так скрывается место фиксации. В углах монтируют декоративные рейки или шлифованный брус.

10. Каждые 10 собранных рядов следует проверять уровнем и отвесом – насколько правильно идет процесс укладки и выдерживается единая плоскость.

Монтаж вагонки

Вагонка, изготовленная своими руками на станке, будет нуждаться в защитном покрытии (морилка, лак). Изделия массового производства часто уже обеспечены таким слоем, им потребуется только своевременная очистка от грязи.

Как избежать ошибок при креплении евровагонки?

Наборное покрытие простоит долго в неизменном виде, если тщательно зафиксировать каждую его составляющую. Деформация происходит при таких основных упущениях:

  • Оставлены необработанные защитой участки, через которые в материал проникает влага. Давно не обновлялся лаковый слой – рекомендуется проводить осмотр и принимать меры по его восстановлению не реже 1 раза в 3 месяца.
  • Использованы планки из разных партий изготовления с отличающимися допусками. Несоответствие размеров соседних элементов особенно проявляется, если крепление – кляймеры. Проверять это надо еще при покупке.
  • В профиле замка не выполнена зенковка фаски под шляпки саморезов. Соединение не вошло в полное зацепление. Контролируется в момент заготовки евровагонки и при монтаже.
  • Гвоздь расщепил материал, утрачена прочность. Его лучше забивать в просверленное узкое отверстие.
  • Работа инструментом без предварительных навыков (тренировки на заготовках). Такой риск проявляется при монтаже степлером. После непродолжительной подготовки процесс проходит быстро и надежно.

Непременное условие во всех случаях – применение качественной вагонки и деталей крепления.

Ссылка на основную публикацию